Emeletes buszokkal készül a kormány a vasúti pótlásokra
A MÁV-csoport 105 új, emeletes és klimatizált távolsági busz beszerzésére írt ki tendert. Vitézy Dávid szerint a járművekre két okból van szükség: egyrészt lecserélnék a jelenleg közlekedő távolsági buszok egy részét, amelyek közül sok már több mint egymillió kilométert futott, másrészt a következő évek jelentős vasúti pályafelújításai és az ezekkel járó vágányzárak idején vonatpótlásra is bevetnék őket. A beszerzés tehát nem kizárólag új kapacitást teremtene, hanem az elöregedő járműállomány megújítását is szolgálná.
A felújítások nemcsak a nagy távolsági vasútvonalakat érinthetik. Vitézy Dávid a budapesti HÉV-vonalak, köztük a csepeli, a szentendrei és a ráckevei vonal munkálatait is említette, amelyek miatt jelentős mennyiségű buszra lehet szükség. A miniszter arról is beszélt, hogy további buszbeszerzési tenderek jelenhetnek meg, köztük a regionális és elővárosi közlekedést szolgáló 250 új csuklós buszé.
Dorner Lajos, a Városi és Elővárosi Közlekedési Egyesület elnöke szerint a vonatpótlásba magánfuvarozókat is be lehetne vonni, ami szerinte olcsóbb megoldást jelenthetne az állami beszerzéseknél. Úgy látja, évente a járművek mintegy 10 százalékát kellene lecserélni a szolgáltatás színvonalának fenntartásához, ezzel azonban évek óta elmaradásban van a kormány. Emiatt kérdésesnek tartja, hogy a most tervezett mennyiség önmagában elegendő lesz-e.
Folytasd az appban — szavazz és szólj hozzá ➔