Százmilliárd forintot fizethet ki az állam 2027-ben a mohácsi hídra
A mohácsi híd beruházása a felülvizsgálat után folytatódik, annak ellenére, hogy a projekt mérete és költségei komoly vitát váltottak ki. A korábban 451 milliárd forintra becsült fejlesztésnél a minisztérium több visszásságot is feltárt. A kivitelező Duna Aszfalt előlegét a választások előtt 98 százalékra emelték, ezt az összeget azonban a cég visszafizette. Vitézy Dávid szerint a kétszer két sávos híd a várható forgalomhoz képest túlméretezett, és a beruházást már nem lehet érdemi költségnövekedés nélkül kisebbre szabni.
A kormány döntése alapján a hídnak 2028 végéig el kell készülnie, ezért a legnagyobb költségvetési teher még a következő időszakban jelentkezik. Vitézy közlése szerint a 2027-es költségvetés legnagyobb állami beruházási tétele lehet a mohácsi híd, amelyre több mint 100 milliárd forintot fizethetnek ki. A csatlakozó alföldi útszakasz műszaki tartalmát ugyanakkor visszavették: a korábban kétszer kétsávosra bővített kialakítás helyett visszatértek az eredeti, kétszer egysávos megoldáshoz, és a hozzá kapcsolódó 76 milliárd forintos szerződéses emelést is visszavonják. Orbán Balázs ezzel szemben stratégiai jelentőségűnek tartja a hidat, amely szerinte egy jövőbeli észak–déli áruszállítási folyosó része lehet.
Folytasd az appban — szavazz és szólj hozzá ➔