Módosult a KEHOP Plusz kerete, és uniós forrásokból fejlesztik az észak-balatoni vasútállomásokat
A Magyar Közlönyben megjelent kormányhatározat szerint a KEHOP Plusz teljes uniós kerete 363 millió euróval, 2,96 milliárd euróra csökken. A kormány az uniós források kiszabadítása érdekében mintegy 300 milliárd forint értékű beruházást – köztük a Kvassay szivattyútelep második ütemét, vasútfejlesztéseket, valamint villamosok és trolibuszok beszerzését – csoportosított át a helyreállítási alap (RRF) terhére. Bár a hivatalos indoklás nem magyarázza meg teljesen a keretcsökkentés mértékét, a változtatás új mozgásteret biztosít a kabinetnek más operatív programok pályázatainak kiírásához.
Ezzel párhuzamosan október végétől uniós támogatásból tíz észak-balatoni vasútállomás és megállóhely felújítása kezdődik meg, jelentette be Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter. A program keretében Polgárdiban és Fülén új felvételi épület létesül, a legösszetettebb munkálatok pedig Balatonfüreden zajlanak, ahol három akadálymentes magasperont és három liftet alakítanak ki.
A tíz helyszínen összesen nyolc magasperon és 131 korszerűsített vagy újonnan kialakított parkolóhely jön létre. Balatonakarattya a lakossági tiltakozások miatt kimaradt a fejlesztési csomagból, a Balaton déli partján azonban hamarosan hasonló korszerűsítések indulnak el.
Folytasd az appban — szavazz és szólj hozzá ➔