Nem zárják be a győri Audi-gyárat, de egy év alatt 500 fővel csökkent a létszám
A győri Audi-gyárat nem zárják be: a Volkswagen-konszern továbbra is stratégiai jelentőségű telephelyként tekint rá, miközben a háttérben karcsúsítás zajlik. Az Audi Hungaria 2025 végén 11 430 munkavállalót foglalkoztatott, a 2024 végi 11 930-cal szemben, vagyis egy év alatt pontosan 500 fővel csökkent a létszám. Ez nem klasszikus, egyik napról a másikra végrehajtott tömeges leépítés: a cég elsősorban a fluktuáció és a nyugdíjazások miatt megüresedő helyeket nem tölti fel, és az adminisztratív, valamint termeléstámogató területeken szervezeti karcsúsítást is indított.
A HVG korábbi beszámolója szerint 2025-ben az árbevétel 8,6 milliárd euróról 9,2 milliárd euróra nőtt, a személyi jellegű ráfordítások pedig csökkentek. Győrben jelenleg az Audi Q3 és Q3 Sportback, azok plug-in hibrid változatai, valamint a CUPRA Terramar készül, emellett a konszern 31 járműgyárát látják el belső égésű és elektromos hajtásrendszerekkel. 2025-ben 1 585 290 hajtás készült, ebből 264 871 elektromos volt, és 200 756 autó gördült le a sorokról. 2026-ban elindult a MEBeco elektromos hajtások sorozatgyártása a Skoda Epiq, a CUPRA Raval és a Volkswagen ID.Polo kisebb, elsőkerék-hajtású modelljeihez, új, automatizált és rugalmas gyártósoron.
A Volkswagen szeptemberben jóváhagyott átalakítási programja Győrt nem sorolja a szeptember 3-i döntéssel közvetlenül érintett telephelyek közé; a csoportszintű kapacitáscsökkentés a cég szerint nem érinti a győri üzemet. A hivatalos közlés szerint a munkahelyek számát célzottan az adminisztratív és termeléstámogató területeken csökkentik, a fluktuációt és a hatékonyságnöveléssel megüresedő pozíciókat nem töltik be. A termékportfólió és a kapacitáskihasználtság módosítása jelenleg nincs napirenden.
Folytasd az appban — szavazz és szólj hozzá ➔