Harminckét év után leállt az Audi A8 gyártása
Október közepén elkészült az utolsó Audi A8 a németországi Neckarsulmban, ezzel 32 év után lezárult a luxuslimuzin gyártásának jelenlegi korszaka. Az első, 1994-ben bemutatott generáció alumínium térvázas felépítésével és az Audi Space Frame technológiával vált különlegessé, később pedig a W12-es motor, az MMI fedélzeti rendszer, a teljesen LED-es fényszórók és a lézerszkenneres vezetéstámogatás is a modell fejlődésének fontos állomása lett. Az A8 a popkultúrában is ismertté vált, többek között A szállító című filmek révén.
A 2017 óta gyártott negyedik generáció az utóbbi években egyre nehezebben versenyzett a kategória meghatározó szereplőivel, miközben a luxuslimuzinok piaca is jelentősen átalakult. Az Audi ugyanakkor várhatóan nem törli végleg az A8 nevet. A készülő utód a hírek szerint a Porsche Panamera és a Bentley Flying Spur műszaki alapjait használhatja, gyártása pedig elköltözhet Neckarsulmból a Porsche lipcsei üzemébe. Az sem kizárt, hogy később Kínában is készül majd.
A neckarsulmi gyár számára szintén fordulópontot jelent a modell távozása. Az üzemben továbbra is gyártják az A5-öt, az A6-ot és az elektromos e-tron GT-t, de jelentős kapacitásfelesleggel küzdenek. Az Audi és a Volkswagen-csoport költségcsökkentései közepette 2027-ig fenntartható jövőtervet kell kidolgozni az üzem számára.
Folytasd az appban — szavazz és szólj hozzá ➔