Újabb útjavítások nehezítik a budapesti agglomeráció közlekedését
A budapesti agglomerációban a következő hetekben újabb jelentős közlekedési korlátozásokra kell számítani. Október 26-án, hétfőn burkolatjavítás kezdődik az M1–M7 közös szakaszán, az M7-es autópályán, valamint az M0-s autóúton Budaörs, Törökbálint és Diósd térségében. A munkálatok különösen kedvezőtlen időzítéssel indulnak, mivel az M0-s déli szektorában, a Deák Ferenc hídnál még érvényben lesznek a korábbi lezárások. A híd M1-es felé vezető oldalán október 20-án kezdődött a javítás második üteme, amelyben két belső sávot zártak le; a terelés várhatóan október 28-ig marad érvényben.
Az újabb munkák így legalább két napig egybeesnek a híd korlátozásával, és várhatóan november harmadik hetéig folytatódnak. A felújítás nem egyszerű kátyúzás: az elöregedett útpályán a kötő- és a kopóréteget is kicserélik. Összesen mintegy kilenc kilométeren, csaknem 35 ezer négyzetméteren dolgoznak, a programhoz 8400 tonna aszfaltot használnak fel. Az első ütemben 5500 négyzetméteren újítják fel a burkolatot, hét centiméteres kötő- és négy centiméteres kopóréteggel.
A korábbi lezárások már komoly torlódásokat okoztak: az M0-s csepeli szakaszán közel tíz kilométeres sor és legalább egyórás többletmenetidő alakult ki. Nagy Barnabás, Halásztelek polgármestere ezért egyeztetést kezdeményezett a térség közlekedési helyzetéről, amelyre Vitézy Dávidot, az érintett képviselőket, polgármestereket és a Magyar Közút képviselőit is meghívta. A közútkezelő azt kéri, hogy indulás előtt mindenki ellenőrizze az aktuális helyzetet az Útinformon, és hosszabb utazással tervezzen.