Sánchez: megtört a bizalom a nagysebességű vasútban a szerdai, 69 áldozatot követelő baleset után
Pedro Sánchez spanyol miniszterelnök pénteken elismerte, hogy a szerdai, legalább 69 halálos áldozatot követelő vonatütközés után „megtört a bizalom” a nagysebességű vasútban. A Madridból Andalúzia felé tartó, állami Renfe- és magánüzemeltetésű Iryo-járat a délelőtti 9 óra előtt ütközött Urda közelében, Castilla-La Manchában: az Iryo megállt, a másik vonat hátulról belerohant, több kocsi kisiklott. Több mint százan megsérültek; az áldozatok között legalább 23 külföldi ország állampolgárai is vannak. Sánchez szerint a spanyol állam fáradhatatlanul dolgozik a családok mielőbbi tájékoztatásán, és nemcsak a okokat kell feltárni, hanem megoldásokat is adni, hogy ilyen méretű tragédia ne ismétlődjön meg. Elfogadhatatlannak nevezte, hogy egy évben két ilyen súlyú baleset történt: kilenc hónappal korábban ugyanazon a vonalon, az andalúziai Adamuznál 46-an haltak meg, szintén Renfe- és Iryo-szerelvények ütköztek. Óscar Puente közlekedési miniszter, akit lemondásra szólítanak, a sajtótájékoztatón elutasította a távozást, és a problémák megoldását, a tisztázást ígérte. Újra arra utalt, hogy a felelősség az állami infrastruktúra-üzemeltető, az Adif madridi irányítóközpontjában keresendő: az LZB jelzőrendszer, amely foglalt pályán automatikusan megállítja a vonatot, kiesett – ez szerinte nem ritka –, utána emberekre szállt a döntés. Egy Adif-kezelő a Renfe-vonatot „normál” sebességre indította a 40 km/h-s protokoll helyett; a csütörtöki előzetes jelentés szerint a szerelvény 160–200 km/h-val csapódott az Iryóba. A kezelő 48 éves, képzett, két éve dolgozik irányítóközpontban, a szakaszt február óta ismeri. A vasutas szakszervezetek túlterheltségre hivatkoznak: Raquel Ayllón, az SCF szóvivője szerint a miniszter egy dolgozót hibáztat, miközben a biztonsági rendszer rendszeresen meghibásodik.