Verstappen elmondta, miért ennyire eredményes esőben São Paulóban
Max Verstappen újabb kiemelkedő esős versenyzéssel zárta a Brazil Nagydíjat: a 21. rajthelyről indulva öt kör alatt feljött a hetedikre, végül pedig másodikként ért célba, 15 másodperccel Lando Norris mögött. A holland szerint akár még jobb eredményt is elérhetett volna, mert Red Bullja az első etapban szokatlanul sok tapadást kínált. Amikor azonban slick gumikra váltott, az autó egyensúlya teljesen megváltozott, és később az intermediate abroncsok visszaszerelésekor sem működött úgy, mint a futam elején.
Interlagos Verstappen egyik legeredményesebb pályája: pályafutása kezdete óta 11 versenyből nyolcszor állt itt dobogón, ugyanilyen arányt csak Austinban ért el. A brazíliai dobogós helyezései közül három emlékezetes esős teljesítményhez kötődik. 2016-ban, mindössze 18 évesen, már az első kanyarban megelőzte Kimi Räikkönen Ferrariját, majd Nico Rosberg mellett is látványosan elment. 2024-ben a 15. helyről rajtolva győzött, 19 másodperccel Esteban Ocon előtt.
Verstappen szerint az interlagosi pálya szintkülönbségei és a sokféle, szárazon és vizesen is használható versenyív különösen kedveznek az előzéseknek. Úgy véli, a legfontosabb a bizalom az autóban, mert ez teszi lehetővé, hogy a pilóta valamivel nagyobb kockázatot vállaljon. Az elmúlt három Brazil Nagydíjon rendre a 15. vagy annál rosszabb helyről indult, mégis összesen 23 előzést hajtott végre és háromszor dobogóra állt. 2027-ben már szívesebben kezdene előrébb.
Folytasd az appban — szavazz és szólj hozzá ➔