Enyhítené az Európai Parlament szakbizottsága a 2035-ös autós kibocsátási célt
Az Európai Parlament környezetvédelmi szakbizottsága 48 igen szavazattal, 30 nem ellenében és két tartózkodás mellett elfogadta az új autókra és kisteherautókra vonatkozó kibocsátási szabályok enyhítését célzó javaslatot. A személygépkocsik esetében a jelenlegi, 2035-re előírt 100 százalékos kibocsátáscsökkentési cél 87,5 százalékra mérséklődne. A fennmaradó 7,5 százalékot az autógyártók az Európai Unióban előállított, alacsony szén-dioxid-kibocsátású acél felhasználásához kapcsolódó kreditekkel ellentételezhetnék, így a teljes elvárt csökkentés 95 százalék lenne a 2021-es referenciaszinthez képest.
A kisteherautókra vonatkozó célok szintén enyhülnének. A 2030-as előírás 35 százalékos csökkentés lenne az Európai Bizottság által javasolt 40, illetve a jelenlegi szabályok szerinti 50 százalék helyett. A 2035-ös cél 100-ról 80 százalékra csökkenne, és itt is legfeljebb 7,5 százaléknyi acélkredit lenne felhasználható.
A javaslat kedvezményeket adna az uniós gyártású, kisebb és energiahatékony elektromos autóknak: a legfeljebb 4,2 méter hosszú modellek a gyártói átlagkibocsátás számításakor 1,4 járműnek számítanának. A nulla kibocsátású járművek meghatározását bizonyos, kizárólag megújuló és alacsony szén-dioxid-kibocsátású üzemanyaggal működő járművekre is kiterjesztenék. A Parlament várhatóan decemberi plenáris ülésén szavaz az uniós tagállamokkal folytatandó tárgyalások álláspontjáról.
Folytasd az appban — szavazz és szólj hozzá ➔