Magyarország is az ETS2 elhalasztását követelte az uniós csúcson
Az uniós vezetők brüsszeli csúcstalálkozóján háromórás vita alakult ki az ETS2 jövőjéről. A rendszer 2028-tól a közúti közlekedés és az épületfűtés szén-dioxid-kibocsátását is árazná, ami közvetve az üzemanyag- és energiaárakra, így a háztartások költségeire is hatással lehet. Olaszország, Lengyelország, Csehország és Magyarország legalább két évvel, a kezdeményezés részletesebb változata szerint legalább 2030-ig halasztaná a bevezetést, Észtország pedig a teljes eltörlését vetette fel.
A tagállamok többsége azonban elutasította a javaslatot, és több diplomata szerint az ETS2 indulási időpontja nem változik. A módosítást az északi országok és Hollandia határozottan ellenezték, de Franciaország és Németország is az elutasítók oldalára állt. A vita ugyanakkor nemcsak az új rendszer bevezetéséről szólt: a jobboldali kormányok az ipari létesítmények és erőművek kibocsátását szabályozó, már működő ETS további lazítását is sürgetik. Az Olaszország és Lengyelország által szervezett koalícióhoz már 16 ország csatlakozott, noha az Európai Bizottság júliusi felülvizsgálata már enyhített a korlátozásokon, hogy az ipar több időt kapjon a zöld technológiákra való átállásra.
Folytasd az appban — szavazz és szólj hozzá ➔