A Hungaroringen mutatkozott be a négyajtós Mercedes-AMG GT
A Hungaroringen próbálták ki a Mercedes-AMG saját fejlesztésű, négyajtós elektromos sportkupéját, az AMG GT 55-öt. Az önálló AMG.EA padlólemezre épülő, C590 kódjelű modell 816 lóerős teljesítményt és 1860 newtonméter nyomatékot kínál, végsebessége pedig eléri a 300 km/órát. A villanyhajtás azonnali erőleadása mellett a fejlesztőknek az autó jelentős tömegét és méreteit is kordában kellett tartaniuk.
Az AMG GT több mint öt méter hosszú: 5092 milliméteres karosszériája 1958 milliméter széles és 1413 milliméter magas, tengelytávja pedig 304 centiméter. A formatervezésnél az aerodinamikai hatékonyság kiemelt szempont volt, így az alaktényező legjobb esetben 0,22. Az autó aktív aerodinamikai elemeket használ: az első spoiler 3 centiméterrel nyílik le, a hátsó szárny 80 km/óránál lép működésbe, a külön rendelhető aerokinetics csomag pedig a diffúzor és az alsó légterelők mozgatásával javítja a stabilitást.
A modell 19–21 colos könnyűfém felniket kap, induló ára a csúcsmodell esetében 78,2 millió forint. Az AMG ezzel a hagyományos, nagy teljesítményű sportautók örökségét próbálja átültetni az elektromos korszakba, miközben az autó mérete, tömege és összetett aerodinamikája sajátos kompromisszumokat eredményez.
Folytasd az appban — szavazz és szólj hozzá ➔