A kőbányai Közlekedési Múzeum tenderén iparági becslés szerint csak három érdekcsoport felel meg a feltételeknek
Iparági becslés szerint mindössze három érdekcsoport felelhet meg a Közlekedési és Beruházási Minisztérium kőbányai új Közlekedési Múzeumára kiírt kivitelezési közbeszerzés feltételeinek: kettő a Fideszhez közel áll, egy külföldi. A pályázatot október 21-én tették közzé az Északi Járműjavító területére tervezett beruházásra, a jelentkezési határidő november 19. A minisztérium vezetője, Vitézy Dávid közel tíz éve dolgozik a kiállítási komplexum megvalósításán, ezért a dátum halasztása kevéssé valószínű.
A lényegi kritériumok kizárják azokat, akiknek nem volt több tízmilliárd forintos éves árbevételük, és az elmúlt években nem kaptak grandiózus állami megbízást. Az elmúlt nyolc évben 20 ezer négyzetméteres kulturális építményt kellett megvalósítani, vagy ilyen komplex felújításban generálkivitelezőként részt venni. Ilyenből kevés volt: az új Néprajzi Múzeum, az Operaház, az Eiffel Műhelyház (az Operaház és az Erkel Színház próbacentruma) és az Országos Múzeumi Restaurálási és Raktározási Központ érte el vagy haladta meg a 30 ezer négyzetmétert; a Magyar Zene Háza és a Szépművészeti Múzeum rekonstrukciója a 20 ezres küszöb alatt maradt. A cikk szerint a Tisza-kormány idején kiírt tender így is azoknak kedvez, akik az Orbán-kormány alatt jelentősebb középületeket tudtak megvalósítani.
Folytasd az appban — szavazz és szólj hozzá ➔