Megtalálták az 1939-es elsüllyesztett lengyel ORP Gdynia hajóroncsát
A lengyel Baltictech búvárcsoport a Pucki-öbölben, a parttól mindössze néhány kilométerre, viszonylag kis mélységben azonosította a második világháború első napjaiban elsüllyesztett ORP Gdynia maradványait. A Tomasz Stachura vezette merülés egyben maradt hajótestszakaszt talált, közepén épségben megmaradt nagyméretű kormánykerékkel; a roncsot a fedélzeti nyílások lengyel feliratú fémtáblái és a jellegzetes konstrukciós elemek is megerősítették. A lelet azért meglepő, mert a Lengyel Hajómentő Szolgálat iratai szerint a testet a háború után teljesen kiemelték és ócskavasként értékesítették; az új vizsgálat szerint a mentesítés során robbanóanyagokkal bontották meg, a kiemelés azonban nem volt teljes körű.
Az 1920-as években a gdański hajógyárban SS Gdynia néven épült gőzös a Żegluga Polska flottájában utasokat szállított. 1939. augusztus 28-án mozgósították, és ORP Gdynia néven a haditengerészethez sorolták. Hadipályafutása rövid volt: a német légierő szeptember 2-án a Jastarnia partjaitól délre horgonyzó egységet bombázta, a hajó elsüllyedt, a legénység mintegy harmincöt tagja meghalt. Köztük volt Stanisław Kosko kapitány, a gdyniai Tengerészeti Iskola utolsó igazgatója, aki a támadásban súlyosan megsebesült, és hat nappal később kórházban halt bele sérüléseibe. A lengyel Tengerészeti Hivatal hamarosan jogi védelem alá helyezi a lelőhelyet; a búvárok a gdyniai Haditengerészeti Múzeummal egyeztetnek a kormánykerék és a kormányoszlop kiemeléséről. A sors a lengyel flotta 1939. szeptemberi, kilátástalan küzdelmébe illeszkedik: a Peking-hadműveletben a modern rombolókat Nagy-Britanniába evakuálták, a Balti-tengeren maradt egységek partvédelmet kaptak, a Pucki-öböl és a Hel-félsziget pedig október 2-ig tartott.
Folytasd az appban — szavazz és szólj hozzá ➔